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Estación La Pradera, 2017.
La Estación La Pradera es una de las estaciones ferroviarias de la ciudad de Quito, parte del sistema de ferrocarriles ecuatoriano y la tercera en movimiento de pasajeros dentro del área urbana quiteña. Se ubica en la zona de La Granja del Distrito de Iñaquito, sobre la avenida Quijos, entre la avenida Orleans y la calle Jorge Juan.
Historia[]
La estación fue concebida por el arquitecto prusiano Franz Schmidt como punto de partida del Ferrocarril de Pomasqui, que a partir de 1860 uniría la zona quiteña en expansión de El Ejido con el pueblo de Calacalí, al norte. En 1868 el mismo Schmidt entregó una ampliación para sumarle el tráfico del Ferrocarril del Norte, que uniría la ciudad de Quito con Tulcán, y que le confirió a la estación su aspecto actual.
La estación ha sido renovada varias veces a lo largo de su casi siglo y medio de vida, siendo las más importantes la construcción en 1981 de los túneles que llevan los trenes de manera subterránea hasta salir de los límites urbanos de la ciudad de Quito. A partir de la construcción de la Gran Estación de Chaupicruz, gran parte de su tráfico de personas disminuyó dramáticamente, quedando exclusivamente para aquellos que desean adentrarse un poco más en el centro de la ciudad.
Servicio ferroviario[]
Andenes ferroviarios de La Granja.
La Estación La Pradera presta servicio ferroviario para unir Quito con localidades del norte y la Costa del país como Ibarra, Tulcán, Quinindé y Esmeraldas. Actualmente presta los servicios en las siguientes líneas:
- Del Norte - Cayambe, Otavalo, Ibarra, Tulcán.
- De Quinindé - Calacalí, Quinindé, Esmeraldas.