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El ministro Carrión alrededor de 1870.
Francisco Jerónimo de Carrión y Palacio (Cariamanga, 6 de julio de 1804 – Quito, 5 de mayo de 1873) I barón de Cariamanga, fue un político, terrateniente y empresario ferroviario ecuatoriano.
Biografía[]
Nació en Cariamanga, actual provincia de Loja, hijo de José Benigno Carrión y María Josefa Palacio. Fue un hombre severo en las costumbres, justiciero, tenaz en las resoluciones, pero en el fondo débil, incapaz de quebrantar lo establecido tradicionalmente, sumiso respetuoso de la Constitución y de las leyes.
Contrajo matrimonio con su sobrina, María Antonia Andrade y Carrión, con quien no tuvo descendencia, por lo que a su muerte el título de Conde de Cariamanga pasó a su sobrino Baltazar Manuel de Carrión y Carrión.
Carrera política[]
Fue uno de los miembros fundadores del Partido Orleanista 1847, empezando como financista y, poco a poco, pasando al actuar político. Fue diputado por la provincia de Loja en cuatro legislaturas seguidas (1848-1852, 1852-1856, 1856-1860 y 1860-1864), siendo presidente de la Cámara del Congreso durante las tres primeras.
En 1854 se asoció con el I Barón de Escudero y los banqueros británicos N.M. Rothschild & Sons para fundar la Compañía de Ferrocarriles del Sur, misma que construiría las líneas ferroviarias Transaurífera (1863) entre Loja y Puerto Bolívar, la del Zamora (1873) entre Yantzaza y Loja, y la de Bracamoros (1875) entre Loja y Jaén. En 1868 fue nombrado Barón de Cariamanga por el rey Antonio I debido a sus servicios en el Gobierno y en el campo ferroviario al sur del país.